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脫硫氧化羅茨風(fēng)機(jī)選型方法(詳細(xì)介紹如何選型)

瀏覽: 發(fā)布日期:2023-04-13

我們?cè)谶x購(gòu)脫硫氧化羅茨風(fēng)機(jī)選型時(shí),一般有多種選型方法,下面介紹下脫硫氧化羅茨風(fēng)機(jī)選型的法則:

一、羅茨風(fēng)機(jī)通風(fēng)機(jī)管網(wǎng)阻力計(jì)算不準(zhǔn)確

實(shí)際通風(fēng)除塵管道壓力損失,由于某些原因都會(huì)與計(jì)算結(jié)果有所不同,這是不可避免的,因而設(shè)計(jì)規(guī)范中的計(jì)算允許誤差為10%-15%。

任何忽視這種必要的程序計(jì)算,都將對(duì)通風(fēng)機(jī)運(yùn)行效能的發(fā)揮產(chǎn)生重大影響,必須給予高度重視。

1、通風(fēng)機(jī)管網(wǎng)阻力計(jì)算額定值不準(zhǔn)確的原因:管網(wǎng)阻力計(jì)算的粗疏和采用阻力系數(shù)不夠準(zhǔn)確;不合理的配置系統(tǒng)有效半徑;

確定羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)氣條件不真實(shí);選型隨意缺乏應(yīng)有的準(zhǔn)則;施工監(jiān)理護(hù)士施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)變更的影響等。

都會(huì)使計(jì)算結(jié)果與實(shí)際損耗誤差超過(guò)30%甚***更多,導(dǎo)致選型的額定性能與實(shí)際運(yùn)行性能不匹配,結(jié)果實(shí)際運(yùn)行性能發(fā)生改變。

如果計(jì)算阻力比實(shí)際需要過(guò)大時(shí),離心通風(fēng)機(jī)運(yùn)行引起流量增大,就會(huì)實(shí)施耗功率顯著增加,其結(jié)果是全壓內(nèi)效率降低,還使電機(jī)額定功率易超載,存在燒電機(jī)動(dòng)的危險(xiǎn),但對(duì)筆直傾斜的全壓曲線流量變化影響變小。

反之必然引起運(yùn)行流量減少,由于流量減少,引起除塵系統(tǒng)風(fēng)管內(nèi)流速降低,促使粉塵沉降。

2、羅茨風(fēng)機(jī)通風(fēng)機(jī)選型全壓額定值不準(zhǔn)確的后果。處理高溫爐窯所排出的廢氣,如選型引風(fēng)機(jī)的負(fù)壓過(guò)大時(shí),會(huì)破壞爐內(nèi)正常熱平衡。

由于加大了引風(fēng)量,使?fàn)t內(nèi)溫度下降而影響燃燒或加熱,導(dǎo)致熱源損失的能量增加,當(dāng)引風(fēng)機(jī)排送含塵廢氣,污染源處保持足夠密閉形成的負(fù)壓狀態(tài),能夠有效的防止有害污染物的擴(kuò)散。

二、負(fù)荷波動(dòng)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)形式選擇

由于生產(chǎn)過(guò)程中工況能源和原料消耗的周期性變化,使?fàn)t內(nèi)溫度波動(dòng)較大。因此引起出爐產(chǎn)生的煙氣量變化在20%-30%。

引風(fēng)機(jī)之所以不宜選用前向風(fēng)機(jī),是因?yàn)榍跋蝻L(fēng)機(jī)的功率曲線陡峭。當(dāng)管網(wǎng)壓力損失波動(dòng)增大時(shí),運(yùn)行中的電機(jī)易超載,有被燒毀的危險(xiǎn),故應(yīng)選用后向風(fēng)機(jī)。

三、裝機(jī)電容量的配備

羅茨風(fēng)機(jī)選擇配用電動(dòng)機(jī)功率裕量不宜過(guò)大或過(guò)小,過(guò)大會(huì)造成電動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于輕載運(yùn)行,使電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)降低,從而浪費(fèi)電耗;

反之會(huì)使電動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于超載運(yùn)行,導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)升溫過(guò)高,絕緣易老化,使用壽命縮短,與此同時(shí)還可能難以啟動(dòng)。

四、羅茨風(fēng)機(jī)連接管不規(guī)范

由于工程設(shè)計(jì)配置風(fēng)機(jī)進(jìn)口裝有直角彎管。單葉插板或蝶閥調(diào)節(jié)以及出口處裝有逆向氣流彎管,結(jié)果都會(huì)造成風(fēng)機(jī)內(nèi)效率顯著降低。

五、不同形式通風(fēng)機(jī)的正確啟動(dòng)

離心通風(fēng)機(jī)要求系統(tǒng)全關(guān)閉空載啟動(dòng);

軸流通風(fēng)機(jī)要求系統(tǒng)全開(kāi)啟有載啟動(dòng);

高溫風(fēng)機(jī)在常溫條件下啟動(dòng)時(shí),由于空氣受熱體積膨脹,密度變小,風(fēng)機(jī)產(chǎn)生壓力低,所需功率比常溫風(fēng)機(jī)小很多,因此常溫條件下啟動(dòng)應(yīng)將系統(tǒng)全關(guān)閉空載啟動(dòng)。

六、合理設(shè)計(jì)通風(fēng)機(jī)的聯(lián)合工作

通風(fēng)機(jī)并聯(lián)與串聯(lián)工作時(shí),由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能要有所降低,運(yùn)行工況復(fù)雜,因此一般盡量不采用。并聯(lián)有限使用雙吸入風(fēng)機(jī),因兩臺(tái)并聯(lián)系統(tǒng)的壓損過(guò)大時(shí),起不到增加流量的作用。

并聯(lián)多臺(tái)風(fēng)機(jī)公用一臺(tái)大風(fēng)機(jī)組合袋濾室時(shí),對(duì)應(yīng)袋濾室也應(yīng)封閉,分割成并聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行過(guò)濾。

七、風(fēng)機(jī)進(jìn)氣溫度確定虛高導(dǎo)致性能降低

高溫爐窯廢氣處理的除塵風(fēng)機(jī)選型時(shí),因選型確定進(jìn)口氣溫不確切,而采用瞬時(shí)高氣溫或大量漏風(fēng),引起急劇溫降或盲目提高氣溫,造成實(shí)際運(yùn)行中氣溫低于選型氣溫較多,結(jié)果造成運(yùn)行風(fēng)機(jī)內(nèi)效率降低和功率增大,導(dǎo)致設(shè)計(jì)額定流量減少。

八、濾袋單室過(guò)濾風(fēng)量的劃分不宜過(guò)大

除塵系統(tǒng)的多室組合結(jié)構(gòu)的袋濾室,常用逐室中斷濾塵操作進(jìn)行青灰作業(yè),一般單室過(guò)濾風(fēng)量不宜超過(guò)每臺(tái)主風(fēng)機(jī)風(fēng)量的20%,這樣就不會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行中主風(fēng)機(jī)內(nèi)效率下降。

由于過(guò)濾的過(guò)程中始終有一個(gè)單室濾袋組輪留在停風(fēng)進(jìn)行清灰。因此停風(fēng)單室的多余風(fēng)量引起其他室增加,導(dǎo)致系統(tǒng)阻力增加,結(jié)果造成主機(jī)風(fēng)量減少,全壓內(nèi)效率下降。


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