羅茨風(fēng)機喘振的原因現(xiàn)象及處理方法

羅茨風(fēng)機喘振的原因現(xiàn)象及處理方法:

1、喘振現(xiàn)象及原因：

　　具有駝峰型特性的風(fēng)機在運行過程中，當(dāng)負荷減小，負載流量下降到某一定 值時，出現(xiàn)工作不穩(wěn)定現(xiàn)象。

　　這時流量忽多忽少，一會兒向負載排氣，一會兒又 從負載吸氣，發(fā)出如同哮喘病人“喘氣”的噪聲，同時伴隨著強烈振動，這種現(xiàn)象稱之為喘振。　　

發(fā)生喘振現(xiàn)象的根源是離心風(fēng)機所具有的駝峰型特性。

　　負荷下降使處于駝峰右側(cè)的工作點向駝峰點靠近，工作點越靠近駝峰點M，越會出現(xiàn)工作不穩(wěn)定的可能性，駝峰型特性是發(fā)生喘振現(xiàn)象的主要原因。

　　2、防喘振控制思路

　　轉(zhuǎn)速不同，相應(yīng)的駝峰 點和駝峰流量也不同。轉(zhuǎn)速越低，駝峰點越向左移，駝峰流量越小。把不同轉(zhuǎn)速下的駝峰點連接起來，就構(gòu)成了一條曲線，曲線右側(cè)為穩(wěn)定工作區(qū)，曲線左側(cè)為喘振區(qū)。我們稱駝峰流量為極限流量，相應(yīng)的駝峰點連接曲線被稱為喘振極限線。 顯然，只要在任何轉(zhuǎn)速下，控制風(fēng)機的流量，使其大于極限流量，則風(fēng)機便不會發(fā)生喘振問題。這就是防喘振控制的基本思想?？紤]到吸入氣體的狀態(tài)如壓力、 溫度、密度等都會引起風(fēng)機特性曲線的微小變化，因此應(yīng)考慮一定的安全容量， 確保實際工作點不至于太靠近喘振極限，以免發(fā)生喘振事故。