羅茨風機間隙調(diào)整圖及齒輪安裝圖
羅茨風機葉輪與葉輪間及葉輪與機體間存在相對運動,處于非接觸狀態(tài),必須有合適的工作間隙,才能保證既有密封作用又能使風機正常運轉(zhuǎn)。風機裝配間隙系20時的理論靜態(tài)間隙值,能保證在額定工況下滿足動態(tài)時所需之工作間隙。為此,裝配間隙乃是保證風機性能和安全運用的重要因素。每臺羅茨風機出廠時,皆已對裝配間隙進行調(diào)整,用戶不得隨意變動。在保證羅茨風機性能及正常運行條件下,羅茨風機的間隙值允許作適當調(diào)整。
羅茨風機的間隙調(diào)整解析:
1.間隙1(葉輪間的齒合間隙)調(diào)整
擰松齒圈與齒轂緊固螺栓拆下定位圓錐銷,調(diào)節(jié)齒圈與齒轂安裝角度位置。即能達到調(diào)整間隙δ1之目的。調(diào)好間隙后,必須修正定位銷孔(或另置)后,再以圓錐銷定位。并把緊固螺栓擰緊。調(diào)整1間隙,應(yīng)在葉輪360°旋轉(zhuǎn)中進行。
2.間隙2(葉輪與機殼間的徑向間隙)調(diào)整
擰松機殼與墻板間的緊固螺栓,并拆下定位圓錐銷,根據(jù)具體情況,高速機殼與墻板之相對位置,以調(diào)整軒輪與機殼之徑向間隙,調(diào)妥后,必須修正定位銷孔(或另置),再以圓錐銷定位。而后用螺栓把殼體與墻板緊固到一起。
3.間隙3(葉輪與前墻板間的軸向間隙,定位端)與4(葉輪與后墻板間的軸向間隙,自由端)調(diào)整
在定位端墻板的軸承殼上有緊固螺釘和調(diào)整螺釘,預使3減小,而4增大,則先旋松緊固螺釘。再旋緊調(diào)整螺釘,此時葉輪向定位端墻板移動,反之,預使3增大,而4減小,則先旋松調(diào)整螺釘,再旋緊緊固螺釘,此時葉輪向非定位端墻板移動,為保證同軸度,須在軸承座法蘭與墻板之間適當補充或減少墊片,使它們之間的空隙基本一致,并防止間隙變動如果3符合要求而4不符合要求時,可在機殼和非定位端墻板的結(jié)合面之間增加或減少紙墊。
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